حمل‌ و نقل دریایی

در تجارت بین‌الملل همیشه این سؤال مطرح می‌شود که «مسئولیت فروشنده و خریدار از کجا شروع و کجا تمام می‌شود؟». برای همین هم اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) مجموعه‌ای از قواعد به نام اینکوترمز (Incoterms) طراحی کرده.

اگر حتی یک بار وارد دنیای واردات و صادرات شده باشید، احتمال زیاد با اصطلاح FOB برخورد کرده‌اید. شاید توی پیش‌فاکتور یا قرارداد دیدید نوشته: Delivery term: FOB Shanghai. اینجا خیلی‌ها گیج می‌شوند: FOB یعنی چه؟ چه کسی هزینه حمل را می‌دهد؟ مسئولیت با فروشنده است یا خریدار؟

راهنمای جامع اینکوترمز 2020 ، وقتی صحبت از تجارت بین‌الملل می‌شود، یکی از اولین واژه‌هایی که باید با آن آشنا باشید اینکوترمز (Incoterms) است. اینکوترمز مجموعه‌ای از قواعد بین‌المللی است که توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) تدوین شده و وظایف خریدار و فروشنده را در فرآیند حمل‌ونقل کالا مشخص می‌کند. نسخه فعلی، اینکوترمز 2020، از ابتدای سال 2020 اجرا شده و تا سال 2025 تغییر رسمی نداشته است.

در دنیای تجارت بین‌الملل، هر سند می‌تواند مسیر ترخیص یا تأخیر در گمرک را تعیین کند. یکی از مهم‌ترین این اسناد، پکینگ لیست (Packing List) است؛ سندی که نه‌فقط برای گمرک، بلکه برای شرکت‌های حمل‌ونقل، بیمه، و حتی خریدار حیاتی محسوب می‌شود.

وقتی صحبت از حمل‌ونقل بین‌المللی می‌شود، اغلب تصور ما محدود به کشتی‌های غول‌پیکر یا شرکت‌های بزرگ کشتیرانی است. اما در دل این صنعت پیچیده، نقش‌هایی پنهان و مهم وجود دارند که کمتر شناخته شده‌اند.